从“吸睛核心”到“落寞壁花”,公共CC到底经验了什么?

提起公共,对付国人来说“这个品牌较量高级”,在八九十年月,汽车还未普及的内陆,桑塔纳的入场让很多人认识这个品牌,而公共旗下大部门车型都一直走的商务范蹊径,虽说国人也好这口,可是,一个菜吃久了不免会腻。于是,张扬本性的公共CC闪亮登场。在谁人举动车型少之又少的年月,CC的呈现确实让车迷圈子沸腾,流通的车身线条,骚气的无框车门,尚有V6 3.6L大自吸加持,CC迅速火遍大江南北,“最美公共车型”的称谓也随之降生。不外,老CC固然带给人们无限回想,可廉颇老矣,终究也要焕新更生。

从“吸睛核心”到“落寞壁花”,公共CC到底经验了什么?

就在去年,一汽公共CC迎来了全新换代,对付这位过气明星来说,老一辈的粉丝可随时都在密切存眷着它的动态。虽然,不愧是最美公共,全新公共CC的外观确实无愧于这个称谓,不少网友争先恐后的在评论区里信誓旦旦的“买买买”,公共CC改款的动静迅速制霸各大论坛。

从“吸睛核心”到“落寞壁花”,公共CC到底经验了什么?

面临市场热烈的回响,宏愿壮志的CC已经做好筹备迎来优异的后果,可凄惨的事实迅速给了它响亮的巴掌,从方才上市的月销一万多辆,到如今,一千多辆的销量还不及自家兄弟迈腾的零头。可显着人见人爱的颜值,为何就是卖不动呢?不妨和车叔一起来阐明吧。

从“吸睛核心”到“落寞壁花”,公共CC到底经验了什么?

外观方面,全新公共CC回收了全新的家属设计,整个设计极具将来感,进气格栅回收多横幅式的设计,条理感极强。与中网巧妙毗连的是全新设计的LED头灯,进攻感十足。同时,大灯还带有随动转向成果,必然水平上晋升了夜晚的照明范畴。再加上下方贯串前脸的进气口,给人一种视觉拉宽的结果,也是此刻较为风行的扁平化设计。整个前脸看上去气势十足,拉宽的车头也让整个前脸看上去很是犀利。虽然,对外观越发有追求的伴侣,可以选择R Line套件的版本,举动气氛越发强烈。

从“吸睛核心”到“落寞壁花”,公共CC到底经验了什么?

侧面的造型则一直是CC的精华了,全新的公共CC在外观上依旧保持着与老款一样的惊艳,甚至比老款越发优雅。溜背式车身,跑车般的无框车门,这些代表CC的符号无一缺席。别的,作为自家高机能版本才会配备的银耳装饰,如今的公共CC也有了,这点确实挺让人感想意外。且CC车身侧面的线条也很是流通,忍不住让人多看几眼。

CC的尾部依旧延续了老款简捷的设计,只是新款的CC尾灯与车头相呼应,尾灯造型越发扁平化。熏黑的LED尾灯本性十足,而转向灯也回收了抚玩性更好的呼吸灯。同时,仔细调查可发明CC为了更好的营造出车尾的条理感,在尾箱底部也增添了镀铬饰条来举办遮盖,与下困绕的镀铬饰条相平行,使整个车尾越发丰满。

从“吸睛核心”到“落寞壁花”,公共CC到底经验了什么?

固然公共CC在外观上极为亮眼,可打开车门后车叔发明,这不是迈腾的内饰嘛?合着你CC直接沿用了吗?这么骚气的外观,看完内饰之后索然无味。而且内饰回收了大面积的硬塑料,这样的内饰对付年青消费者来说,竞争力堪忧。不外,值得一说的是,Alcantara材质举动座椅让整个内饰加分不少。

从“吸睛核心”到“落寞壁花”,公共CC到底经验了什么?

总体来说,影响公共CC销量的最主要原因,车叔认为有以下几点。首先,订价太高,公共CC官方报价是24.68-30.18万,加上保险购买税落地都快小三十万了,可这个价位,此刻能选的车型触目皆是,不说合伙品牌的车型,就连入门级豪华品牌宝马3系、奥迪A4L等车型都可以选择,并且尚有二十万不到的凯迪拉克ATS-L给消费者们垫后,谁会去选择VW标的CC呢?而且如今的公共也支撑不住30万的高度。